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失联客机黑匣子电池到底还有没有电？
导语
马航客机失联至今已整整一个月的时间了，而预计黑匣子电池的理论寿命应该是已经停止了。而客机至今连碎片都没有发现，我国和多个国家出动高科技手段进行探测、搜寻但进展艰难。
理论上失联客机的黑匣子电池应该是发不出脉冲信号了，但是澳大利亚搜索马航MH370客机总负责人安格斯表示，澳大利亚“海盾”号搜救船继5号6号分别探测到可疑脉冲信号后，4月8日下午和晚间再次捕获到了2次。美国福布斯新闻网称，这是"重大突破","或许在未来几天就能找到马航客机"。休斯敦在新闻发布会上表示，此前“海洋之盾”号探测到的脉冲信号频率为33.3千赫兹，与MH370黑匣子的37.5千赫兹的频率不一致。但根据制造商提供给的信息，33.3千赫兹也是比较可靠的信号。由于电池等因素的影响，黑匣子发出的频率可能会发生变化。
精品观点
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有没有电都是马政府说的算，没什么好纠结的。电池究竟有没有电已经不重要了重要的是能不能给我们的死者家属一个交代从最初的不知道到后来的疑似绑架，到最后的失事，失事之后连残骸都找不到，真心怀疑这出自导自演的剧集有意思吗？电池有没有电还有意思吗，这本来就是个阴谋石沉大海是他们编造的最好的理由，搞一些有的...
有没有电都是马政府说的算，没什么好纠结的。电池究竟有没有电已经不重要了重要的是能不能给我们的死者家属一个交代从最初的不知道到后来的疑似绑架，到最后的失事，失事之后连残骸都找不到，真心怀疑这出自导自演的剧集有意思吗？电池有没有电还有意思吗，这本来就是个阴谋石沉大海是他们编造的最好的理由，搞一些有的没的有意思吗？
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应该是没电了，我是这么想的其实客机比没有失事是马政府强制性的毁灭了客机，这从中一定隐藏着巨大的阴谋，也许黑匣子就在他们手上只不过他们不把他公布于世，。电池都这么多天了肯定是没有电了，所以就不要把希望寄托在黑匣子上面了，最好的交代就是马政府的手中，他们不愿意让真相浮出水面所以一切的一切都是徒劳没有...
应该是没电了，我是这么想的其实客机比没有失事是马政府强制性的毁灭了客机，这从中一定隐藏着巨大的阴谋，也许黑匣子就在他们手上只不过他们不把他公布于世，。电池都这么多天了肯定是没有电了，所以就不要把希望寄托在黑匣子上面了，最好的交代就是马政府的手中，他们不愿意让真相浮出水面所以一切的一切都是徒劳没有意义，我们也只有祈祷同胞们在那边的世界没有阴谋可以幸福的生活下去.
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如果找到黑匣子，理论上讲对整个事件真相的调查肯定会有很大的帮助。但是找到的黑匣子数据能否妥善保存、数据会不会出现损坏，或者后边的数据会不会将前边的数据覆盖掉，这些情况都有可能，（如果黑匣子出现这些情况）那可能对事件的调查造成很大困难。匣子通常安装在飞机的垂直尾翼，方便取用，也相对安全，要找到黑匣...
如果找到黑匣子，理论上讲对整个事件真相的调查肯定会有很大的帮助。但是找到的黑匣子数据能否妥善保存、数据会不会出现损坏，或者后边的数据会不会将前边的数据覆盖掉，这些情况都有可能，（如果黑匣子出现这些情况）那可能对事件的调查造成很大困难。匣子通常安装在
飞机的垂直尾翼，方便取用，也相对安全，要找到黑匣子，主要是靠其水下定位信标机。当飞机入水以后，海水会连通水下定位信标机的正负极，发出37.5KHz的脉冲信号，传输距离大约14000英尺，相当于4.2公里，但是它在水下的实际工作距离受海洋环境、噪声、水流、鱼群等影响，实际的工作距离只有1到2公里。
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如果能够确认就是MH370的黑匣子，那么首先要打捞黑匣子。若确认了黑匣子的位置，飞机可能已经坠落海中，那么残骸应该在周边范围内。各个搜救力量就需要以这个点为中心展开搜寻，使用专业舰船上带有的侧扫声呐、水下机器人、自动水下航行器等设备，对残骸进行探测搜寻。
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理论上失联客机的黑匣子电池应该是发不出脉冲信号了，如果能够确认就是MH370的黑匣子，那么首先要打捞黑匣子。若确认了黑匣子的位置，飞机可能已经坠落海中，那么残骸应该在周边范围内。各个搜救力量就需要以这个点为中心展开搜寻，使用专业舰船上带有的侧扫声呐、水下机器人、自动水下航行器等设备，对残骸进行探测搜寻...
理论上失联客机的黑匣子电池应该是发不出脉冲信号了，如果能够确认就是MH370的黑匣子，那么首先要打捞黑匣子。若确认了黑匣子的位置，飞机可能已经坠落海中，那么残骸应该在周边范围内。各个搜救力量就需要以这个点为中心展开搜寻，使用专业舰船上带有的侧扫声呐、水下机器人、自动水下航行器等设备，对残骸进行探测搜寻。电池都这么多天了肯定是没有电了，所以就不要把希望寄托在黑匣子上面了，最好的交代就是马政府的手中
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结论
所以照目前形式来看失联客机的黑匣子电池有可能还是可以继续工作的希望电池可以给力到发现他的那一天。
